Kuttendreier Werkstattwissen: Steinschlag, Kratzer & Klima-Desinfektion
Shownotes
In dieser Folge wird’s praktisch. Der Gesamtverkaufsleiter bei **Automobilforum Kuttendreier Christian Geigenberger **erklärt in dieser Folge alles, was einem im Alltag mit dem Auto Kopfzerbrechen bereiten kann: vom Steinschlag in der Windschutzscheibe bis zur stickigen Klimaanlage. Wann reicht eine Reparatur und wann muss die Scheibe raus? Was zahlt die Versicherung? Und warum ist die Klimaanlagen-Desinfektion kein teurer Schnickschnack, sondern ein echter Pluspunkt für die Gesundheit?
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00:00:00: Ist der steinschere Sichtfeld muss definitiv ausgetauscht werden.
00:00:05: Ist er nicht im Sichtfeld, kann man versuchen, ihn zu reparieren.
00:00:07: Ist bei uns auch kostenfrei die Achsvermessung.
00:00:11: Klingt sparsam, ist sparsam.
00:00:15: Automobilforum Kuttendreier, viermal in München, der Podcast.
00:00:28: Hallo, Christian!
00:00:29: Hallo, Caroline.
00:00:30: Christian, du bist hier im Automobilforum Kuttendreier in München, der Gesamtverkaufsleiter.
00:00:34: Und in dieser Folge sprechen wir über eure Serviceleistung.
00:00:38: Erst mal zum Einstieg.
00:00:39: Wie muss ich mir das bei euch in der Werkstatt vorstellen?
00:00:41: Also gibt es da wirklich noch Schraubenschlüssel oder ist mittlerweile alles digital?
00:00:45: Noch haben wir Schraubenschlüssel, wir können sie auch noch bedienen, aber natürlich gibt es auch Computer.
00:00:49: Und wofür ich definitiv kein Computer oder kein Diagnose-Tablet oder sowas brauche, ist,
00:00:54: zu erkennen, dass ich den Riss in der Scheibe habe.
00:00:56: Das ist natürlich immer super ärgerlich.
00:00:58: Also vom Steinschlag zum Beispiel, wie viel Zeit bleibt mir da eigentlich bis aus der,
00:01:04: ja manchmal ja nur Kleinstelle in der Scheibe wirklich eine Riesenkatastrophe werden kann?
00:01:08: Kommt natürlich immer drauf an, aber es kann sehr, sehr schnell gehen.
00:01:10: Vor allem bei kalten Temperaturen, durch die Nässe kann irgendwann die Scheibe reißen.
00:01:15: Durch irgendwelche Schlaglöcher, wo man mal drüber fährt, kann es auch am Ende präsiden.
00:01:19: Es ist super schwer zu sagen, deswegen sollte man am Ende immer schneller gehen, wenn man was feststellt.
00:01:23: Manchmal kann man das Loch ja auch flicken, glaube ich, ein bisschen ausradieren oder wieder zuspachteln.
00:01:29: Was entscheidet darüber, ob jetzt repariert oder direkt gewechselt wird?
00:01:32: Es ist super einfach, ist der Steinschlag im Sichtfeld, muss definitiv ausgetauscht werden.
00:01:36: Ist er nicht im Sichtfeld, kann man versuchen, ihn zu reparieren.
00:01:39: Und da kommt es halt am Ende drauf an, wie groß ist der Steinschlag und passt noch,
00:01:44: dass man eben die Reparaturmethode durchführen kann.
00:01:46: Das ist aber teilweise auch eine Versicherungsleistung, oder?
00:01:49: Beides eine Versicherungsleistung, dementsprechend auch für die meisten Kunden kein großer finanzieller Schaden,
00:01:55: sondern am Ende nur der kurze zeitliche Aufwand, einmal zu uns zu kommen und wir kümmern uns um alles.
00:02:00: Und ihr sagt mir dann auch, wie schlimm der Schaden tatsächlich ist, also da bin ich dann immer auf der sicheren Seite.
00:02:03: Richtig natürlich, wir bewerten, was die günstigste Methode ist, zu reparieren und auch die beste Methode natürlich,
00:02:09: so dass es am Ende für alle auch wirtschaftlich nicht der größte Schaden wird.
00:02:13: Lass uns mal über die Achsvermessung sprechen. Was genau ist das eigentlich?
00:02:17: Das ist am Ende einfach eine Vermessung der Achsen, einmal von der vorderen, einmal von der hinteren Achse.
00:02:23: Man schaut, passt noch alle Einstellungen und gegebenenfalls würde man eben nachkontrollieren oder nachjustieren.
00:02:30: Und wie oft muss sich das machen? Also muss sich da einen regelmäßigen Abständen zu euch kommen?
00:02:34: Das ist nicht zwingend. Schadet natürlich nicht, ist bei uns auch kostenfrei die Achsvermessung,
00:02:38: Einstellarbeiten, kosten danach ein bisschen was.
00:02:41: Man kann es immer wieder mal tun im Zuge, im Service oder eben, wenn man mal ein bisschen stärker über den Randstein gefahren ist
00:02:46: oder gegen den Randstein gekommen ist.
00:02:48: Und was bringt das? Also was passiert, wenn ich es einfach ignoriere?
00:02:51: Am Ende fahren sich die Reifen unterschiedlich ab, wenn man eine falsche Einschulung in der Achse hat.
00:02:56: Und dadurch können viele verschiedene Sachen passieren, von vielen Bremskarten nicht die Kraft an sich,
00:03:01: sondern eben eine Bremshilfe länger, weil die Reifen nicht mehr so sind, wie sie sein sollen.
00:03:05: Man hat mehr Gefahr für Aquablanning, also es gibt ganz unterschiedliche Folgen dadurch.
00:03:08: Also auf jeden Fall auch ein Sicherheitsthema dann. Ihr reinigt hier auch Klimaanlagen.
00:03:13: Woran merk ich, dass es,
00:03:15: so langsam Zeit wird, das tatsächlich mal durchführen zu lassen, so eine Klimaanlagenreinigung.
00:03:19: Also ich mache es tatsächlich bei meinen privaten Autos einmal im Jahr, immer beziehungsweise
00:03:23: auch alle zwei, die was sie für ein Serviceintervall haben, ansonsten merkt man es, wenn es mal
00:03:28: ein bisschen Motri kriegt, dann ist spätestens der Zeitpunkt, aber man soll vielleicht auch
00:03:32: manchmal schon ein bisschen davor kommen.
00:03:34: Und beim Navigationsupdate, das führt er ja auch durch, also wie oft sollte man so
00:03:38: was machen und hat das überhaupt noch Sinn, also total viele nutzen natürlich Google Maps
00:03:42: oder das Handy, muss ich das trotzdem machen?
00:03:45: Wir müssen tut man immer, in dem Fall das nicht, aber ich ist zu empfehlen, bei neuen
00:03:50: Autos oder bei Autos, wo man ein Handy nutzen kann, also Apple CarPlay, Android CarPlay,
00:03:55: braucht man es vielleicht nicht, weil man hat ja das Ganze über das Apple-Gerät oder
00:03:58: über das Android-Gerät, bei älteren Autos, fünf, sechs, sieben, acht Jahre alten Autos
00:04:02: ist es schon zu empfehlen, die Straßen verändern sich, es gibt neue Wege und wenn man schon
00:04:07: Navigationssystem hat, soll es auch auf dem aktuellsten Stand sein, damit man gut ans
00:04:10: Ziel kommt.
00:04:11: Ich glaube viele und da schließe ich mich einen, unterschätzen auch den Urlaubscheck
00:04:15: beim Auto.
00:04:16: Was sind denn die häufigsten Dinge, die dabei auffallen, kurz bevor es zum Beispiel Richtung
00:04:20: Adria geht?
00:04:21: Manchmal ist es der fehlende Ölstand oder nicht mehr genug Öl im System, man hat fehlende
00:04:27: Flüssigkeit, also kein Scheibenreinigungsmittel, man stellt manchmal auch fest, dass die Bremse
00:04:32: vielleicht nicht mehr gut genug ist und auch getauscht werden sollte, Reifendruck, all das
00:04:37: sind Punkte, die dabei auffallen.
00:04:38: Reifen hast du gerade angesprochen, Reifenwechsel ist natürlich auch ein großes Thema bei
00:04:43: euch, das kann ich aber eigentlich auch selbst machen.
00:04:46: Was sind denn da die typischen Fehler, die dabei passieren können, wenn ich es zu Hause mache?
00:04:50: Man kann am Ende die Schrauben nicht fest genug anziehen oder auch zu fest, auch dass es
00:04:54: kann passieren, man muss bei einem bestimmten Drehmoment angezogen werden, weil das ist
00:04:58: nicht förderlich.
00:04:59: Man kann jede Aufrichtung des Reifen verwechseln, was auch nicht immer förderlich ist für
00:05:03: den Reifen, die entsprechend hilft, oftmals den Weg zu uns zu gehen und es einfach vom
00:05:07: Experten machen zu lassen, bloß man hat eine Sicherheit, dass es ein ausgebildeter Mechaniker
00:05:11: gemacht hat, also kann auch im Nachgang nichts passieren.
00:05:13: Und ich muss die Räder dann auch nicht in meiner Garage oder in meinem Keller lagern,
00:05:17: sondern könnte sie auch gleich bei euch lassen?
00:05:19: Korrekt, auch wir lagern Reifen ein und sind auch immer schnell verfügbar, weil wir sie
00:05:23: bei uns tatsächlich im eigenes Reifenlager haben, kleines Novo und zu vielen anderen,
00:05:27: die diese Reifenhotels nutzen, da dauert es bis der Reifen wieder verfügbar ist bei uns
00:05:31: zu seinen wenigen Minuten da, weil es einfach nur ein Stock tiefer im Keller.
00:05:35: Was ist denn eigentlich der sogenannte Economy Service?
00:05:38: Klingt ja erst mal sparsam.
00:05:40: Klingt sparsam ist sparsam, ist einfach ein Service vor allem für ein paar ältere Fahrzeuge,
00:05:46: wo man ein bisschen kürzere Inspektionen quasi macht, nicht mehr die ganz großen Standards
00:05:52: alle durchgeht, sondern einfach ein Komplettcheck des Autos macht, Ölwechsel und auch den Ölfilter
00:05:57: mit einmal wechselt und guckt, ob das Auto noch im guten Zustand ist.
00:06:02: Christian, danke dir für den Moment.
00:06:03: Sehr gerne.
00:06:04: Und wenn euch liebe Zuhörerinnen und Zuhörer das Thema oder allgemein unsere Themen gefallen,
00:06:08: dann hört euch gern auch unsere anderen Episoden an, zum Beispiel die Folge mit dem Neuwagen
00:06:13: oder die Episode mit dem Gebrauchten oder noch besser, schaut einfach gerne vorbei hier im
00:06:18: Automobilforum.
00:06:19: Kunden 3 und ansonsten macht es gut.
00:06:20: Bis zum nächsten Mal.
00:06:21: Bis zum nächsten Mal.
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