Der Gigant aus den USA: Der Ford F-150 bei Kuttendreier

00:00:00: Er sieht robust aus, er sieht markant aus, ein besonderes Auto.

00:00:05: Ich saß in meinem Büro drinnen, habe gerade mit einem Kunden gesprochen und war mal draußen

00:00:10: diesen Knall der Motorräder an, wir haben beide gefragt, was ist denn das?

00:00:14: Und waren schon wieder wie kleine Kinder, weil wir da erstmal rausgegangen sind und das

00:00:16: Auto angeschaut haben.

00:00:17: All das, was wir besprochen haben zum Thema Elektromobilie, kurz vergessen, raus zum V8

00:00:21: begeistert gewesen und dann wieder zurück und weitergemacht.

00:00:24: Der gefällt mir, den nehme ich.

00:00:30: Automobilforum Kuttendreier, viermal in München, der Podcast.

00:00:35: Hi Christian, hi Caroline.

00:00:42: Christian, für dich zu sehen, du bist im Automobilforum Kuttendreier München der Gesamtverkaufsleiter

00:00:48: und in dieser Folge sprechen wir über einen, der Groß und Lautes.

00:00:53: Über den Ford F-150, Amerikas meist verkaufter Pick-up und ich muss sagen, auf diese Folge

00:00:59: habe ich mich ganz besonders gefreut, das ist ja auch eine echte Legende in den OSA,

00:01:03: oder?

00:01:04: Was macht ihn so besonders?

00:01:05: Absolut die Legende.

00:01:06: Ich glaube, was einfach alles verbindet für was auch Amerika steht und endliche Freiheiten,

00:01:13: man kann damit alles schaffen und ermöglichen, was man möchte, ob es ein privates Projekt

00:01:18: war, wie mein Schwager zum Beispiel, man hat das Liebe gefunden und baut sich seinen Hochbeet

00:01:23: selbst und arbeitet viel mit Holz, oder ob es halt eben das Business ist, schwere Lasten

00:01:27: ziehen, ohne halt dann eben doch in der einen oder anderen Ausstattungsvariate ein bisschen

00:01:31: mehr Komfort, ein bisschen mehr Eleganz, aber halt immer noch dieses Freiheitsgefühl zu

00:01:36: haben.

00:01:37: Für alle, die jetzt vielleicht noch kein Bild vor Augen haben, kannst du immer so ein

00:01:40: bisschen beschreiben?

00:01:41: Ich glaube, man muss ihn sich persönlich anschauen.

00:01:45: Schwer zu beschreiben ist ein klassischer Pickup, deutlich grösser als das, was wir

00:01:50: hier auf unseren deutschen Straßen kennen.

00:01:52: Er sieht robust aus, er sieht markant aus, ein besonderes Auto.

00:01:57: Für wen ist der F-150 denn gedacht?

00:02:00: Also wer setzt sich hinter dieser Steuer und sagt ja, also genau das ist mein Auto?

00:02:05: Ich glaube, die größten Kunden sind hier in Deutschland Fans von Amerika, von diesem

00:02:09: Lifestyle, von dem Freiheit haben, von dem ich kann damit alles erreichen und es gibt

00:02:14: ein paar Kunden, die den auch für ihren beruflichen Zwecke nutzen, schwere Lasten im Garten Landschaftsbau,

00:02:20: auch vielleicht im Transportunternehmen, wo ich dann mit einem Anhänger große Lasten

00:02:23: ziehen muss.

00:02:24: Da ist das das ideale Produkt.

00:02:26: Kannst du mal dieses Gefühl beschreiben, wie es ist, wenn ich mich da reinsetze und

00:02:29: dann diesen Wow Moment habe?

00:02:32: Ich beschreibe kaum möglich, Gänsehaut, wir haben einen V6, wir haben einen V8, vor allem

00:02:37: dann im V8, das ist natürlich absolut Gänsehaut-Feeling.

00:02:40: Prachialer Sound, unbändige Kraft, also das ist ganz, ganz besonders, wenn man den Motor

00:02:47: startet.

00:02:48: Hatten gestern tatsächlich unsere neuen Lagerware bekommen, haben den gewaschen dann richtig

00:02:52: gepaart.

00:02:53: Ich saß in meinem Büro drin und habe gerade mit einem Kunden gesprochen und war mal draußen

00:02:57: diesen Knall des Motorräts an, wir haben beide gefragt, was ist denn das und waren

00:03:02: schon wieder wie kleine Kinder, weil wir da erstmal rausgegangen sind und das Auto angeschaut

00:03:05: und all das, was wir besprochen haben zum Thema Elektromobilien, kurz vergessen, raus zum

00:03:09: V8-Begeister gewesen und dann wieder zurück und weitergemacht.

00:03:15: Kann man ihn auch in München im Straßenverkehr fahren oder ist es eher für Menschen die

00:03:18: viel Platz haben?

00:03:19: Jetzt muss man ehrlich sein und sagen im Alltag in München ist das sehr dich ein bisschen

00:03:23: enger, auch die Parklücken werden ein bisschen knapp werden, auch im Parkhaus könnte es

00:03:28: eng sein, es könnten auf der anderen Seite sagen stört nicht, man ist groß, man ist breit,

00:03:31: man sieht alles, aber es ist sehr dich auch für Menschen, wo einfach ein bisschen mehr

00:03:35: Platz ist.

00:03:36: V6 vor 8 hast du gerade schon angesprochen, was ist technisch sonst alles möglich, also

00:03:41: was steckt da drin?

00:03:42: Es steckt am Ende eine ganz bewährte Technologie vom Ford mit drin, wir haben ganz basic Navigationssysteme,

00:03:48: wir haben alle möglichen Assistenzsysteme, die mit verbaut worden sind, es unterscheidet

00:03:52: sich nicht zu einem klassischen kleinen Pkw-Familien-Van, außer dass ich halt deutlich Gelände ginge

00:03:59: habe, er ist wirklich gebaut für Gelände, gebaut für schwere Arbeit, er ist unheimlich

00:04:05: robust und das macht ihn dann auch am Ende besonders.

00:04:08: Welche Individualisierungsmöglichkeiten habe ich?

00:04:11: Nachdem wir die Autos importieren, also es ist kein Produkt, das für Deutschland speziell

00:04:15: gebaut wird, so ist ein Importprodukt, haben wir immer vorkomfigurierte Fahrzeuge dann

00:04:20: auch auf Lare, die wir eigentlich schon vor Ort haben, wie jetzt unseren neuen weißen

00:04:24: Raptor oder halt eben wir haben die auf dem Zuweg zu uns und da ist natürlich die Individualisierung

00:04:31: ein bisschen schwieriger, aber es gibt noch ein paar Zubehörsachen, die man mit dazu bestellen

00:04:34: kann und wir können auch versuchen, wenn der Kunde, da haben wir tatsächlich gerade einen,

00:04:38: der verliebt noch in den Staaten, der quasi jetzt wieder nach Deutschland zurück versetzt

00:04:42: wird, der sich verliebt hat in diesen F-150 und versuchen gerade seinen Wunschprodukt

00:04:47: über den Import nach Deutschland zu bekommen, die ist aber halt dann deutlich offen, deutlich

00:04:51: schwieriger und dementsprechend ist es fast leichter zu sagen, das hat man, der gefällt

00:04:56: mir, den nehme ich, deswegen haben wir auch immer 3, 4, 5 verschiedene, dann da.

00:05:01: Also selbst konfigurieren wird dann schwierig, aber wenn ich Wünsche habe, helft ihr mir

00:05:04: dabei.

00:05:05: Man muss immer alles möglich zu machen, bei den anderen Autos will ich sagen, wir versprechen

00:05:09: fast schon jeden Wunsch zu erfüllen, beim F-150 ist es ein bisschen ach, weil aus dem

00:05:14: Fensterer lehnt es halt ein Importprodukt, das wir dann nicht so viele Individualisierungsmöglichkeiten

00:05:19: haben.

00:05:20: Wenn du den F-150 kurz beschreiben würdest oder müsstest, wie würdest du ihn zusammenfassen?

00:05:25: Ich glaube einfach nur mit wow, weil laut, kraftvoll, groß, pick-up durch und durch, es

00:05:35: fällt eigentlich nur wow ein.

00:05:36: Muss man erlebt haben?

00:05:37: Muss man unbedingt erlebt haben, deswegen, also wir haben 2 Stück da, eine in der Dachhorstrasse

00:05:42: gerade, einen im Trosseweg, 3 weitere Säulen, irgendwann, dass dann die nächsten Tage, Wochen,

00:05:47: Monate eintreffen, immer schön versetzt, damit auch dann nicht zu viel gebündelt wird und

00:05:52: dann steht es natürlich auch an der Mecklanger Straße mal wieder einer, aber am Blick lohnt

00:05:55: sich auch mal die Verkäuferfrage über den Motor anmachen kann und dann ist man, egal

00:06:01: warum man bei uns zwar sicherlich ein bisschen verliebt in das Auto.

00:06:04: Okay, ich nehme dich beim Wort.

00:06:05: Christian, danke dir.

00:06:06: Gerne.

00:06:07: Danke euch fürs zuhören und wenn ihr Lust habt auf die weiteren Episoden, dann macht

00:06:11: das gerne, hört euch auch die anderen Folgen an oder schaut gerne vorbei im Automobilfirmen

00:06:16: Kuttendreier in München und dann freue ich mich, wenn ihr beim nächsten Mal auch wieder

00:06:20: mit dabei seid.

00:06:21: Macht's gut.

00:06:22: Bis bald.