Ob Bau, Handwerk oder Bäckerei - ohne Transporter läuft nichts.

00:00:00: Cooler war's ja eher dann fährig, hart, kasten, sehr viel Kanten, mittlerweile auch schön

00:00:07: designt.

00:00:08: Den Transit, egal in welcher Form, ist ein ganz ganz bewertes Auto, den es seit vielen

00:00:13: Jahren schon auf dem Markt gibt.

00:00:14: Am Ende ist Ford der Nutzverzeug Hersteller Nummer 1.

00:00:21: Automobil-Forum Kuttendreier, viermal in München, der Podcast.

00:00:38: Und dieses Mal ist unser Thema Bau, Business oder Bäckerei ohne Transporter läuft nichts

00:00:43: und darum sprechen wir heute auch über die Ford-Nutzfahrzeuge.

00:00:46: Christian, welche Modelle bietet ihr eigentlich an, also von wo bis wo reicht bei euch die

00:00:51: Palette?

00:00:52: Ich würde sagen, die Palette ist bei uns unendlich.

00:00:55: Wir haben von ganz klein den Connect Kurier bis hin zum großen Transit, Koffer aufbauten,

00:01:00: Kipper, Kühlfahrzeuge, Mitsortimo Einbau ohne Sortimo Einbau, was mir nicht alles zu einfallen

00:01:06: könnte, also ist sie unmesslich groß die Palette.

00:01:10: Wenn ich jetzt selbstständig bin und zum Beispiel viel Ladevolumen brauche, aber eben auch ein

00:01:14: bisschen Komfort.

00:01:15: Welches Modell würdest du mir da empfehlen?

00:01:18: Es kommt aber immer auf die ganz genauen Bedürfnisse drauf an.

00:01:21: Es ist viel Ladevolumen, es ist vielleicht auch ein spezieller Innenausbau, Komfort

00:01:27: haben alle unsere Fahrzeuge wirklich groß, Komfort, weil es immer wichtiger wird, teilweise

00:01:31: auch mit ARGR sitzen, um die Gesundheit für den Fahrer noch ein bisschen zu erhöhen,

00:01:36: wenn er lange drin sitzt, ansonsten auf dem Transit würde ich glaube ich erstmal gehen.

00:01:39: Es ist so der absolute Klassiker, wenn jemand sagt, ich brauche viel Ladevolumen.

00:01:43: Welche Möglichkeiten habt ihr die Fahrzeuge individuell umzugestalten, also wenn ich jetzt

00:01:49: da besondere Anforderungen habe, wenn ich einen Lieferdienst habe oder keine Ahnung,

00:01:54: besondere Regale drin haben möchte, was gibt es da für Möglichkeiten?

00:01:57: Auch da gibt es eine weite Bandbreite an Umbauern, fordert ein paar Partner, ich fühlte es herrnissen

00:02:05: um die Hunde, wenn ich zuhör schon noch mehr, die vom behinderten Umbau bis hin zum Koffer

00:02:10: alles ermöglichen können und dass das Ganze eben auch gut funktioniert sieht man ja auch

00:02:15: in München immer wieder mal mit grauen Fahrzeugen von einem großen Logistiker, die ein Ford im

00:02:21: Blumen vorne drauf haben, also auch da ist immer was dabei.

00:02:24: Fällt dir da ein Beispiel ein, dass jemand ganz außergewöhnliche Wünsche hatte und

00:02:29: ihr ihm die trotzdem erfüllen konntet?

00:02:31: Ja, definitiv von Kofferaufbau oder Kippa, wo wir dank unserem großen Lagerbestand auch

00:02:38: relativ schnell darauf zugreifen konnten, dass wir eben ein unfertiges Auto hatten, also

00:02:43: eine nackte Britze in dem Sinne, wo man nur das Fahrhaus hat und konnten dann eben die

00:02:47: zwei Bedürfnisse relativ schnell umbauen, zwar eigentlich nicht das individuellste, aber

00:02:52: mit der speziellste, weil derjenige, ich kann mal sagen, ich brauche jetzt ein Auto maximal

00:02:58: zwei Wochen, drei Wochen, alles ok, aber wir brauchen das ganz, ganz, ganz schnell, wir

00:03:02: haben es irgendwie in knapp fünf Wochen dann geschafft, weil Umbau dauert einfach seine

00:03:06: Zeit, aber wir hatten nicht mehr die lange Wartezeit und konnten eben dann schnell helfen.

00:03:10: Wie sieht es mit der Finanzierung aus, also gibt es da spezielle Leasingangebote oder

00:03:15: Businesskondition oder sowas für Gewerbekunden?

00:03:17: Auch das haben wir immer wieder, momentan gibt es super spannende Konditionen im Bereich

00:03:21: E-Mobilität, auch im Nutzfahrzeugbereich mittlerweile angekommen, oder eben Plarinhibriere, haben

00:03:27: aber auch für die kommensionellen Antriebe immer wieder tolle Sondationen, ob Sleasing

00:03:30: ist, Finanzierung ist, oder Serviceprodukte, die wir mit anbieten, oder halt eben auch dann

00:03:35: gleichzeitig noch ein Paket mit der Nürnbierversicherung, dass man auch da schon mal die Versicherung

00:03:39: gleich mit abschließen kann.

00:03:40: E-Auto sind sowieso ein wahnsinnig großes Thema, sprechen wir vielleicht noch mal separat

00:03:45: drüber, weil es eben so spannend ist, aber für Nutzfahrzeuge würdest du es auch empfehlen?

00:03:48: Es kommt immer ganz auf den Nutzen drauf an.

00:03:51: Ein Auto ist immer noch ganz individuell, ob es der klassische Pkw ist, den ich oft meine

00:03:56: individuellen Familienbedürfnisse konfiguriere, oder halt eben das Nutzfahrzeug, das ich fürs

00:04:00: Business brauche.

00:04:01: Ja, für den ein oder anderen macht ein E-Auto super Sinn.

00:04:04: Klassisch, Beispiel, ich bin ein Handwerker, der seine Kunden nur in München drin hat.

00:04:09: Ich fahre 100, 200 Kilometer am Tag, warum nicht rein elektrisch, warum nicht der Umwelt

00:04:14: zur Liebe was Gutes tun, wenn ich vielleicht eine sehr, sehr hohe Zuladung brauche oder

00:04:18: eine sehr, sehr hohe Anhänger lasse, ist dann eher der Blach-Unhybrid oder der konventionelle

00:04:22: Antrieb das richtige Produkt.

00:04:24: Du hast von schon dieses Beispiel genannt, dass der Kunde das Auto relativ schnell haben

00:04:29: wollte.

00:04:30: Das heißt, ihr habt auch viele Nutzfahrzeuge im Bestand, dass ich, wenn ich Bedarf habe,

00:04:34: auch schnell rankomme?

00:04:35: Ja, definitiv.

00:04:36: Also momentan haben wir so um die 200 Nutzfahrzeuge im Larer Bestand, davon sind es umso 130

00:04:42: große Dransitz und im Summe haben wir mit Ford circa 400 bis 500 Autos immer im Bestand

00:04:50: plus eben einen gewissen Vorlauf, dass immer wieder viel frische Ware da ist, damit der

00:04:54: Kunde schnell ein Auto findet.

00:04:56: Jetzt ist ja gerade für einen Handwerksbetrieb wichtig, dass er immer mobil ist, wenn er

00:05:00: Aufträge erfüllen will.

00:05:02: Wenn der Handwerker jetzt nicht zum Kunden kann, aber vielleicht einen Unfall hatte,

00:05:06: könnt ihr mir da dann auch aushelfen?

00:05:08: Auch da können wir aushelfen, wir haben tatsächlich zwei Nutzfahrzeuge auch zugelassen, die dann

00:05:11: für die Kunden direkt vom Automobil-Form-Kundenreiher gestellt werden können.

00:05:15: Wir haben Partner-Auto-Vermietungen, die dann auch noch mal Produkte haben, man findet

00:05:19: immer eine Lösung.

00:05:20: Vielleicht sind nicht immer 100 Prozent das passende Auto, aber zumindest können wir

00:05:25: mobil halten, eine gewisse Staufläche mit anbieten, dass man auf weiter sein Business

00:05:29: nachgehen kann.

00:05:30: Sie sind ja oft im Dauereinsatz diese Fahrzeuge, müssen einiges aushalten.

00:05:34: Gibt es die Erfahrungswerte, wie robust die Nutzfahrzeuge sind von euch?

00:05:37: Ich würde sagen, sehr robust am Ende ist es vor der Nutzfahrzeughersteller Nummer eins,

00:05:43: immer top in den Zulassungszahlen, immer top in den Tests, den Transit, egal in welcher

00:05:49: Form, es ist ein ganz, ganz bewährtes Auto, den es seit vielen Jahren schon offenbar gibt,

00:05:53: der wirklich erprobt ist, also da soll es sich scheitern.

00:05:56: Und wie sehen die Reaktionen der Kunden da aus?

00:05:59: Ich würde sagen, mittlerweile manchmal auch echt überrascht, wie schön so ein Nutzfahrzeug

00:06:04: werden kann.

00:06:05: Früher war es ja eher dann fährig, hart, kasten, sehr viel Kanten, mittlerweile auch schön

00:06:10: designt und ansonsten immer wieder begeistert über die Technologie, über den Platzangebot

00:06:15: und über die Möglichkeiten, die wir am Ende anbieten, im Ausbau oder Umbau.

00:06:20: Christian, danke schön.

00:06:22: Gerne.

00:06:23: Und euch danke ich fürs zu hören, wenn ihr Lust habt, noch andere Folgen anzuhören,

00:06:26: dann tut das gerne.

00:06:27: Oder schaut gerne auch vorbei im Automobilforum Kurten Dreier, schön, dass ihr dabei wart

00:06:32: und macht's gut.

00:06:33: Bis zum nächsten Mal.

00:06:34: Bis zum nächsten Mal.

00:06:36: [Musik]